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                全尾砂浆在超高分子量聚乙烯充填管道的流变特性试验分析

                信息来自:超高分子量聚乙烯www.eastpipe.net    发布日期:2013-7-10   浏览次数:105  

                  导读:   矿山全尾砂充填方式不仅可以增加尾砂利用率,而且还减少尾砂细泥排放,保护矿山环境,因此受到了越来越多的矿山企业的关注。由于采用新型凝胶材料,不仅充填强度高,而且成本低,能够很好的解决分级尾砂充填所面临的问题。结合新材料开展了全尾砂充填料浆在超高分子量聚乙烯充填管里的流变试验,揭示影响全尾砂浆自流输送因素和流变参数。 

                    矿山全尾砂充填方式不仅可以增加尾砂利用率,而且还减少尾砂细泥排放,保护矿山环境,因此受到了越来越多的矿山企业的关注。由于采用新型凝胶材料,不仅充填强度高,而且成本低,能够很好的解决分级尾砂充填所面临的问题。结合新材料开展了全尾砂充填料浆在超高分子量聚乙烯充填管里的流变试验,揭示影响全尾砂浆自流输送因素和流变参数。
                    新型全尾砂充填材料的化学成分分析结果,对充填强度有利的氧化钙、氧化铁、氧化铝、和氧化镁等氧化物⌒总含量仅为23.35%,而对胶结充填强度不利的二氧化硅接近70%。但是从流动性考虑,由于超高分子量聚乙烯充填管具有较高的自润滑性和不粘附、不结垢性,较高含量的二氧化硅在超高分子量聚乙烯管对砂浆的流动性是有利的。
                    利用激光粒度分析仪对全尾砂进行粒度分析,激光粒度分析仪法相对于筛分析、沉降法分析和重力沉积作用法而言,具有精度高、快速、准确、高效等特点。尾砂是经过极其复杂的选矿过程的产物,粒径细小的比例很大,粒径大小是表征尾砂颗粒性能的一个重要参数。
                    当粗颗粒很多时,浆∩体稳定性变差,易出∑ 现离析现象,导致浆体上下分层,比重较大易于沉降的大颗粒☆分布在下层。细骨料越多,有助于浆体流动性的提高,但当细颗粒很多时,在超高分子量聚乙烯管流动速度保持不变,甚至会变差,也就是说粗颗粒与细颗粒有一个最佳配比,粗颗粒过多或细颗粒料过多,都对流动性不利。细颗粒灰用量不足时,即粗颗粒用量较多时,粗颗粒与细颗粒之间存在分离倾向,粗颗粒对超高分子量聚乙烯管的磨损具有一定意义。
                    超高分子量聚乙烯料浆管道自▆流输送,是以自身的势能克服管道沿程阻力而流动的,实现料浆自流的条件就是自身的势能必须大于克服管道沿程阻力消耗的能量。通常用充填倍线来表示,即N=(L+H)/=(1+L/H),其中H为垂直充填管高度或料浆柱高度,L为水平充填管长度,单位都为M,对于特定矿山来◆讲,H是固定值,所以充填倍线的值与L成正比例关系,即充填倍¤线N越大,则充填范围L越大,反之,充填倍线N越小,则充填范围L越小。




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